船舶壓載水系統的管路布置有三種形式：支管式、總管式和管隧式；

船舶壓載水艙內吸口管應當同時具有加水功能；

各壓載水艙的壓載吸入口應布置在有利于壓載水排出的位置；

為滿足壓載水系統的工作特點和簡化管路，多采用調駁閥箱來調駁各壓載水艙的壓載水；

船舶壓載水系統應當能夠將全船各壓載艙的壓載水駁進、駁出或相互調駁。也可不用壓載泵，舷外海水靠壓差自動流入壓載水艙。

船舶供水系統

船舶供水系統，供水系統的作用是滿足船員和旅客日常生活用水的需要，可分為飲水系統、洗滌水系統和衛生水系統。主要在供水管輅上安裝，進行用水量統計。

供水管路的主要設備有水泵、水柜和熱水器等。船舶的供水方式不同，其供水管路也有很大的差別，流量計主要安裝于各個管路上。

重力供水

重力供水的特點是水箱里的水借重力的作用經管路流至全船各用水處。因此船上所設置的所有重力水箱，都必須布置在高于用水處所的甲板上。這種供水管路十分簡單，水泵向水箱注水，水箱直接用水管和閥與用水處相連。

壓力供水

壓力供水的特點是用密閉的壓力水柜代替重力水柜。借助于水柜中空氣的壓力將水送至各用水處。在大中型的船舶上，至少應設置兩個壓力柜：一個是海水壓力柜，供應衛生水；一個是清水壓力柜，供應生活用水。這種壓力柜的布置不受高度的限制。

船上污水處理系統

船上污水處理系統是指對船舶產生的污水，包括船舶生活污水（黑水）、灰水以及船舶油污水，進行處理的裝置系統。設備主要安裝在污水收集管路、污水排放管路，通常用于監測生活污水處理裝置配套、船底污水處理裝置、壓載水處理裝置配套。

DCL-101A法蘭型一體式電磁流量計

• 口徑：法蘭型 DN6 ～ DN3000
  

• 測量精度：±0.5%，±0.3%，±0.2%

• 結構簡單，安裝方便，對直管段要求不高

• 采用多電極結構，精確度高，配備接地電極，節省成本

• 采用SMD器件和表面安裝（SMT）技術

PTL601投入式液位傳感器

• 0~0.5,1,2,3,5,10,15,20~100mH2O(水位高/深度)

• 測量精度：0.25%；

• 4~20mA(二線制)、0~5V、1~5V、0~10V(三線制)

• 特制的防水通氣電纜；

• 四芯通氣電纜連接
  

• 可直接投入水、油等液體中長期進行工程作業

能夠很出色的解決現場流量、流速、壓力、溫度和液位監測，統計數據便捷，可輸出數字量和模擬量，安裝簡便；

經久耐用，抗海水侵蝕；

工程師全程技術服務，保證使用滿意。