動態扭矩傳感器是一種用于測量旋轉軸上動態扭矩的裝置。它廣泛應用于各種工業領域，如電機、發動機、減速器等設備的監測和控制。本文將詳細介紹動態扭矩傳感器的工作原理，以便讀者更好地了解其功能和應用。
動態扭矩傳感器基于磁電感應原理，通過測量旋轉軸上磁場變化來計算扭矩。當旋轉軸上施加扭矩時，軸上的齒產生變形，進而改變磁路的磁阻，使得磁力線發生變化。這些變化的磁力線將產生感應電動勢，其大小與施加的扭矩成正比。
具體來說，傳感器內部裝有感應線圈，當旋轉軸上的齒經過感應線圈時，線圈中會產生感應電動勢。通過測量該感應電動勢的大小，可以計算出施加在旋轉軸上的扭矩。
此外，動態扭矩傳感器還采用了先進的信號處理技術，如濾波、放大、數字化等，以提高測量精度和穩定性。這些技術能夠有效地抑制噪聲干擾，提取出真實的扭矩信號，確保測量結果的準確性。

NJL-108動態微扭矩傳感器用于測量靜態或低頻變化的扭矩值，而扭矩變送器則通常用來將扭矩傳感器輸出的信號轉換為一種更容易處理的形式，搭配LFSL-101扭矩變送器可實現將扭矩，mV信號轉換成RS485輸出，采集速率1280-4800Hz。連接電腦端軟件采集LLMBS700工業扭矩顯示軟件，采集速率最快可達480Hz，曲線顯示簡潔明了，數據可直接導出excel，可實現實時顯示，峰值顯示，編輯模板，曲線保存，數據查詢等功能。亦可定制化軟件。
    廣泛應用于醫藥生產、扭力生產設備，扭力扳手、自動門簾。

應用場景：

動態扭矩傳感器廣泛應用于各種需要測量旋轉軸上動態扭矩的場合，如電機、發動機、減速器等設備的監測和控制。通過實時監測設備的扭矩狀態，可以及時發現設備故障、預防設備損壞，提高設備運行效率和安全性。
例如，在汽車發動機控制系統中，動態扭矩傳感器用于監測曲軸的扭矩狀態，以控制燃油噴射、點火時刻等參數。在電機控制系統中，動態扭矩傳感器用于監測電機的運行狀態，以確保電機正常運行，防止過載或欠載等情況發生。